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上世纪50年代至80年代,大国博弈的主体是美国与苏联。由于在经济体量上的差异相对较大,两国之间的博弈主要表现为军事力量的对抗,并带动其他各国形成对立阵营。在此情形下,冷战是最具代表性的博弈形态,而主权国家的安全则是主要的博弈内容。上世纪80年代至本世纪初,随着苏联的解体和日本的崛起,大国博弈的主角变为美国和日本。由于经贸结构存在替代性,经济体量的日益接近成为触发博弈的导火索。当然,由于两者在军事实力上不可同日而语,加上相互依存性,令两国难以走向全面抗衡。

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58同城:流量原罪下的监管博弈来源:北京商报编者按近期,各大平台频频“出事”。链接了生产制造商、服务提供商和消费者,互联网平台实现了对线下供给端和线上消费端的两头控制。大平台成就于激烈的市场竞争,理应在消费升级中扮演关键角色,却未能利用自身优势实现真正意义上的供给再造和需求满足。为此,我们推出了“消费升级平台有责”系列报道,在人们努力为新的价值观买单、走向消费升级的时候,寄希望于手握资源的平台们能不忘初心,有所作为。

8、实行机动车销售企业代发临时行驶车号牌推进在机动车销售企业设立交通管理服务站,发放临时行驶车号牌,方便群众购车、领取临牌后即可上路行驶。9、全面推行车辆购置税信息联网在原有4个省(市)试点的基础上,会同税务部门全面推进车辆购置税信息联网核对,公安交管部门办理机动车注册登记时网上核对购置税电子信息,群众不需再向公安交管部门提交纸质购置税完税或免税证明。

此前,5月31日,商务部新闻发言人高峰称,根据相关法律法规,中国将建立不可靠实体清单制度,具体措施将于近期公布。5月24日,为提高关键信息基础设施安全可控水平,维护国家安全,国家互联网信息办公室发布《网络安全审查办法(征求意见稿)》公开征求意见的通知,截止日期为6月24日。

北京市社会科学院研究院马仲良说,德胜街道全域停车自治是目前国内首创的关于解决特大城市、中心城区停车难问题的有效模式,也是社会治理的新探索。中国青年报·中国青年网记者 刘世昕 来源:中国青年报2019年10月24日 08 版责任编辑:李昂10月14日,广西省河池市东兰县老车站路口发生了一起交通事故,一名摩托车驾驶员在路口与一辆水泥罐车发生碰撞后倾倒,驾驶员瞬间跳起才幸免于难,监控录像拍下了这惊险的一瞬间。

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